bsp; 对于很多事来说，一路顺利应该算好事。
但是现在让一名二十多岁，且之前只研究过中小型航天运载器的人当长征十号火箭的总师，那些老航天们真怕这个工程一直没事没事，结果冷不丁搞个大的！
就像一七年的长征五号遥二火箭，如果不是发射前碰巧看到了路云的论文，然后有大佬担保让长五团队针对性的检查了好几遍，最后真检查出了问题，他们真不敢想象长征五号火箭飞到半空爆炸的情景。
对，也正是有那次的情况，所以不少老航天才选择相信路云。
但这种相信始终是有限的，他们该担心还是担心。
没办法，老航天一辈子都扑在了航天事业上，在项目没有正式成功之前，研究进度被卡住了怕，进展过于顺利也怕。
甚至成功之后每次发射任务也有担心的。
毕竟航天历史中成熟型号翻车的情况也不算少。
所以才有那么一句话。
“不管多么成熟的火箭离开地面之后成功率总是50%，要么成功，要么失败。”
像三哥搞的什么“95%成功”，那纯属搞笑的。
好在路云在自己的努力和一点系统帮助下，他到目前保持了不败的记录。
长征十号一子级三台发动机试车成功，又渡过了一个技术节点，距离首飞更近了！
当测试台漫天的白色水蒸气消散的差不多了，路云跟一群工程师看数据也看的差不多了。
“没问题，数据都在设计值范围内，”路云一边看数据一边打对钩。
“后边的测试项目
