bsp;由于他们下车的时间尚早，市面上的生意人家不多，开张的也很少，好在总归也是有的。大清早的，能吃口热乎乎的饭食，是大多国人的习惯，哪怕是在炎热的暑季也不例外。用完餐，葛自澹向老板打听去仲山岛方向码头的位置所在，以什么时候可以有船出发等等的。老板现在的生意并不忙，所以答得很仔细又很热忱，甚至还把去码头的沿途一些会遇到的显著地标讲给他听，后又在说到码头、船期的时候，特意讲到因为两地通行的往往都是小型的客轮，受天气和水文的影响特别大，往常是两三天才会相互发一班客船的。前天来了一班，下一班正常要到明天才有，只是这个季节气候变化大，有调整也不好说，建议他们还是到码头问一问才好。老板和先生的对话，说到最后，那老板恨不能立刻带着三人往那码头而去，不过葛自澹显然不好如此的麻烦别人。那老板的话讲得很分明，他自己也不需问的更多。亨亚日在一旁看在眼中、感怀于心：老家德安府之人大多也是如此，一副热心肠，有时甚至会把你的事当作他自己的事来办，甚至比你自身还着急于要把事情做成。没有帮到你时，自己还充满着歉意，尤其是对异乡人，这或许是这种闭塞之地的另一桩好处吧。亨亚日心里只有一个词往外蹦：质朴。看来天底下质朴之人都相差不多，既质实无华，又多有情有义之辈。
三人和餐点店老板辞别后，沿着他所指的方向向码头而去，果然其所言不差，一路直到码头都无需再问哪怕一个问题，方位很精准，或是这城市自身也不甚大的原因吧。到了码头一问，居然得到了一个意外的消息，却原来是客船确实是明日才有，不过码头上现时有一艘货船会在上午九时许开往对岸的真津市去，却不似客轮是要到对岸的孟林。货轮原本是不搭乘旅客的，只是这货轮也是个小船，船主也乐于助人，对急于离开之人也愿意行些方便之事。
只是货船的话不比客船，条件要简陋很多，环境也比较恶劣，只对于着急的人来说，这些就都不是什么重要问题，只是就三人的行程而言，自然说不上急或是不急的问题。海峡本身虽算不得太远，但最近的距离也有七八十里的样子，只是具备载客码头条件的地方，相距最近的孟林码头间却一百里多些，轮渡到达孟林大约需五个多小时才能到，由于基本都是白天，而且行程并算不得长，所以提供的都只是坐席，并没有所谓的舱室之类的东西，更像是大伙儿坐在载货汽车上一般。只是和乘坐货船相
