的属国都安分了不少。
类似蒸汽军舰只是三年中大明朝变化的一角，相比较军舰，大明朝的民生、交通、经济才堪称日新月异。
洪熙二十三年，安西铁路修抵姑墨府（阿克苏），河中铁路修抵昆陵府（博尔塔拉），北庭铁路修抵金山府（阿勒泰）。
与此同时，漠北铁路竣工，自此后明军可以直抵西然城（科布多），漠北连接西域的安西铁路改为漠西铁路，也成功修抵伊州北部的伊吾县。
江南铁路修抵九江，距离武昌也只有三年工期了。
南粤铁路修建两年，如今从广州出发，连接肇庆、梧州，距离完工还有四年之期。
除此之外，河中府兴修伊犁铁路，由伊犁府东部鹰娑县向西边的河中府河中县修去，预计四年完工。
随着这些铁路不断铺设，地区的经济、人口、民生也得到了极大的提高。
相比较锦上添花的江南铁路，西域的四条铁路无疑最为成功。
尽管耗费巨大，可随着铁路不断推进，每个适合宜居的地方都被安置了移民。
这些移民被变为军户，但却并非是洪武年间的那种军户。
尽管名义上是卫所军户，可他们正常缴纳田赋，只不过在遇到一些棘手战事的时候，军户家庭需要出男丁担任辅兵，为军队保护民夫。
此外，每个月他们有一次集训，主要训练如何使用火绳枪、穿戴甲胄、紧急集合、行军等等训练内容。
这些卫所的武官都是退役分配下来的流官，三年一轮换，也就不存在曾经卫所武官的许多陋习。
军户也有相应的待遇，每年二贯的津贴虽然不多，但考虑到每個月只训练一次，实际上是一个不错
