每年十月中旬，北辰工业都会发布年度新车，而且还不仅仅是只有一款，而是多款。
说是新车，实际上是在去年款的基础上进行修改。
用户反映的一些突出问题，在新款车上面会得到改正。
当然了，并不是什么问题都会得到改正的。
例如说有用户反映北辰KuMi的内部空间小……
这真的没法改。
此款车型的定位，本来就是偏小巧、省油，是家庭日常代步车。
平时家里女主人上班或者接送孩子上学，以及去买个菜什么的。
六万多块钱就买上一辆轿车，在此时的华国，已经超好了。
想要更加便宜的，就只能够买长安的奥拓车了。
在前世，拓儿车销售情况是相当好，很多手头钱不够，但又是想要有一辆代步车的人就选择了奥拓。
可在今世，北辰KuMi横在了这里。
奥拓如果不能够体现出来价格优势来，根本就竞争不过北辰KuMi。
陈元庆：“来吧，说下新车的情况。”
今天这会，除了管理层在，还有研发这边。
各车型研发团队的负责人都是来了。
年度新车的话，就是简单报告今年的车和去年的车有什么不同。
解决了什么问题。
大家手上，都是有一份报告的，是用户对该车的问题投诉。
北辰工业的销售渠道是自建的，所以可以直接接触到用户。
不像是其他汽车厂商，是经销商模式。
想要接触到产品用户还得要通过经销商来进行，而经销商是否在这个事情上面上心……
这得要看厂商对经销商的控制力如何了。
年度车型这块，陈元庆认真的听着，但也没有什么好说的。
一些成熟的车型，底盘肯定是不去动的。
就发动机变得更加强力，另外把轮毂的样式变上一下。
内饰的有一些细节也改一改。
以前的编制坐垫，改成皮质的。
反正就小改就当新！
如果有一款车型在过去取得了很好的销售成绩，但在去年的时候销售比较疲软，那新车就改动幅度大上些。
重新让消费者有新鲜感！
原则就是，新款车肯定要比旧款好上
