家纯国产车企崛起，才是算真正将国产汽车的大旗给举了起来。
当然了，现在的情况却又是大为不同，北辰汽车可是拒绝外国车企的主动合资邀请。
搞合资看似好事，实际上是包裹着蜜饯的毒药。
合资车企在自研能力上面将会是受到很大的压制。
就像是，能过饭来张口衣来伸手的日子，还会自己去拼命干活吗？
即使知道这样子不好，但身体会很诚实。
除非是有大毅力。
可这个世界上，就是缺乏拥有大毅力的人。
绝大部分，都是三分钟热度，坚持上一阵，没有一个好的反馈，就坚持不下去了。
陈元庆翻看着北辰汽车各个车型的销售量。
销售量最高的车型，是北辰酷米。
北辰酷米自然不只是就一款车型，而是发展出来了好几款车型。
几款车型都是小型车，样式上面有专门针对女性群体的，自然也是有针对男性群体的。
北辰酷米在定价策略上面一直都比较低，很适合作为家庭首辆车。
之前的时候，北辰汽车还生产比北辰酷米价格更多的面包车，现在已经不再生产。
北辰富康在北辰汽车这里是直接停产了，生产线都转了出去。
全部转给了精骑集团。
每一家做摩托车的企业都有一颗造车的心。
以后，连卖老鼠药的公司，都想要掺和一手造车。
精骑集团怎么来讲，都还是机械相关的企业。
自主研发能力稍稍弱了点，但是没有关系。
核心技术可以不要的，发动机、变速箱乃至底盘，全部都可以从北辰工业这边花钱买。
现在造成利润高啊，大家都想要搞。
对于民企来讲，还会有准生证的限制，不敢有任何的放肆。
可对于国企来讲，搞了再说。
另外，北辰汽车将“富康”这个品牌名，也转给了精骑集团。
北辰星照的销售量也不错，作为紧凑型车，是很多人的选择。
不仅仅国内销售不错，国外也是相当可以。
作为代步车，反正是相当不错的。
很多城市里面，采购北辰星照作为出租车。
能够作为出租车的，说句实话，大家就放心买，在质量上面肯定没
