万辆，东南亚工厂生产103万辆，南美工厂生产59万辆。”
北辰摩托在东南亚、南美建立了两座工厂。
两座工厂的产量并不能满足当地市场的需求，缺的部分就从国内出口。
并且，北辰摩托在接下来计划继续扩大海外两座工厂的产能。
选择建厂的国家，自然都是社会较为稳定的。
不会搞什么没收外国公司资产这类事情。
连大漂亮的企业，都在某些国家遭到了资产的强制没收。
钱吧，倒是也不多。
就几十亿。
为了几十亿去打上一仗，又是不太值得。
能够怎么办呢？
只能打掉了牙往肚子里面吞，把这事给记下了。
“国内销售597万辆，市场占有率67%。在国内市场上面销售的摩托车，有76%的摩托车发动机都是我们生产的。”
这些年时间，一直都没有放松对发动机技术的研发投入，而且还是逐年的增长。
陈元庆翻动到市场分析的页面上，现在国内摩托车市场有三种摩托车：国产摩托车和合资摩托车以及进口摩托车。
国产摩托车的市场占有率在85%，剩下的自然就是被合资摩托车和进口摩托车占据。
别看15%的市场占有率好像没有多少，但要知道华国在去年总共卖了接近九百万辆摩托车。
所以，绝对数量上面，已经很不小了。
北辰摩托在国内摩托车市场上面占据了绝对的市场主导地位。
随着国内市场的不断扩大，北辰摩托的产量也将会不断的增加。
对于北辰摩托的国际竞争是相当有利的。
“在去年，安南市场的表现是让人眼前一亮的。我们已经占据了安南68%的市场份额，剩余被小日子的摩托车厂商占据。”
项娜：“但是，现在有着一个问题。随着企业能够自主进行进出口，国内的摩托车厂商将会大肆的进入到海外市场。”
摩托车价格战的苗头，现在已经在国内开展了起来。
北辰摩托倒是并没有进行降价，而是推出了新的低价车型。
低价车型并不意味着在质量上就差。
也不意味着北辰摩托没有利润。
利润还是不错的。
实际上，之前的时候，是属于利润太高。
