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就是靠砸钱和人力投入。
100个人不行，就1000个人。
天才？
华国不缺天才的。
但现代工业技术，只要不是三体人给的，只要是正常人类研究出来的技术，在这个星球上面不存在对于华国来说搞不出来的。
只要投入财力和人力，就能搞出来。
并且最终成为世界第一。
庞大的汽车出口量，也是让北辰汽车获得了相当大的支持。
像是单位采购，北辰汽车就拿下了很多单子。
当然了，北辰汽车设计的几款汽车，的确是相当的大气。
散装船主要是运输粮食和矿石。
华国成为“世界工厂”的明确时间并没有，但在1999年的时候，小日子通产省发布了一份白皮书，第一次称华国是“世界的工厂”。
自华国入世之后，在出口上面，就迅速的增加。
华国在资源上面虽然多，但很多都是缺。
比如说富铁矿。
在华国基本上都是贫铁矿，并且铁矿石还有伴生矿。
想要冶炼的话，处理起来比较麻烦。
还不如直接从国外进口富铁矿石，直接能够进炉子炼钢。
无论是运资源回国，还是运产品在全世界，都是需要海船。
达乐远洋现在每年是计划新增二三十艘新船，为了降低运输成本，达乐远洋还要大船。
一次性拉得多，运输成本就降下去了。
也就海船不流行超载。
像是货车，这哪有不超载的。
货车司机都知道的，北辰重卡特别能超。
反正就黑起屁儿装就是了。
北辰重卡无论是在国内销售还是出口的，都是在超载这块，有专门的设计。
保证在超载的情况，车辆也是能够拉得走。
北辰重卡在矿山上挺是受欢迎的，马力足，能拉扛造。
看货车好不好，就看矿山上使用什么车就行。
毕竟矿山上可没有交警，所以唯一限制拉多重的原因是货箱的大小。
为了多拉，将货箱加高属于常规操作。
多拉一吨，就多一吨的运费。
一些车在矿上拉矿，过泥石路的时候，能够听到车上传来钢铁之间的摩擦声。 <
