，定损和修理所耗费的这段时间，车辆无法出去拉活，无法赚钱，无法创造价值。
等于说司机的收入其实是停滞的。
甚至是倒退的。
正因如此，所以司机们的营运损失费的诉求，才能得到相关部门和法律的支持。
何立平就是吃定了林北要靠这辆出租车养活自己，吃定了他跟自己耗不起，所以才会采取这样的手段。
不得不说......
他这一招，真够阴损的。
如果林北没有系统，那他还真就着急了。
没系统之前，林北的收入来源，就是这辆出租车。
一天不跑，就少赚一天的钱。
一天趴窝，就少一天的收入。
搁谁身上，谁乐意啊？
一两天或许还行，可时间一长，谁也扛不住。
但是很可惜......
林北现在可不靠这辆出租车养活。
他之所以没有把车处理掉，依旧时不时的开车出去拉人，无非就是闲得蛋疼散散心，以及，碰碰运气看能不能遇到奇葩极品乘客。
事实证明，林北的“运气”还算不错。
确实也遇到两次奇葩乘客。
一次是手机落车上让林北送回去，本来说好了20块钱辛苦费，结果林北开车过去了，它反悔了......对付这种人，林北也是一点都不惯着，直接开车离开，把手机送到一百多公里外的镇子上的派出所里，既然你想省那二十块，那你就花两百块吧。
第二次就是那个凭借一己之力让整个小区集体重考驾照以及集
