经济上，捕鲸业催生出一条完整的产业链：港口因停靠捕鲸船而繁荣，造船匠专门打造坚固的捕鲸船，铁匠锻造锋利的鱼叉，商人则倒卖鲸产品赚取差价。
新英格兰的港口城市如楠塔基特，因捕鲸业从渔村一跃成为富裕的商业中心，无数人靠着与捕鲸相关的行当发家，社会财富快速积累。
甚至连文学与艺术都受其影响，捕鲸日志、水手故事成为流行题材，间接丰富了社会文化。
更重要的是，捕鲸船的远航培养了大量经验丰富的水手与船长。他们在茫茫大海中辨别航向、应对风暴、与鲸群周旋，积累的航海技术与地理知识，为后来西方的全球探险、殖民扩张奠定了基础。
可以说，捕鲸业就像一台强大的引擎，既为西方带来了眼前的巨额财富，也悄悄推动着其向工业化与全球化迈进。
而这恰恰正是大明如今欠缺的东西。
眼下的大明，虽有广袤疆土、数千万子民，却缺了这样一股能驱动社会向前的“引擎”。
朝廷的财政仍依赖于土地赋税，百姓多困于农桑，手工业虽有起色，却缺了能让产业规模化的动力；沿海港口虽有商船往来，却多是短途贩运，少了远洋探索的野心与技术。
更重要的是，大明太需要这样一桩能“牵一发而动全身”的产业了——捕鲸业能催生出更精良的造船技术，能让工匠们琢磨出更有效的提炼工艺，能让水师在实战中磨练出远洋能力，更能让百姓看到“向海而生”的奔头。
就像西方因捕鲸而点亮的工业火苗，大明也需要这样一把火，烧掉对海洋的畏惧，烧出一条从近海走向远海、从农耕迈向多元的新路。
朱高炽望着眼前的捕鲸船龙骨，眼中满是炽热光芒。
既然他们能靠这个崛起，大明凭什么不能？
&n
