手工打造。
之所以能这么快生产出来样车，原因很简单，是因为徐华盛拿出来的设计图是非常成熟的设计图。
这设计图如果被丰田看到，估计会感觉头上有一万头草泥马路过。
因为徐华盛拿出来的车型，就是丰田大名鼎鼎的第七代陆巡，1998年才正式上市的J100系列，也正是这一代陆巡才在国内造就了陆巡的传奇，著名的厅长绿就是这一代陆巡带火的。
不仅如此，在这一代陆巡之前，陆巡主打的就是越野，开起来硬邦邦的。但是J100车系的前悬架为更适合公路行驶的双叉臂形式，开起来更舒服。
这一代陆巡，在华夏打出了高端豪华越野的名气，也让丰田利用这种名气，在华夏赚走了很多钱。
其实陆巡在日本的定位就是一款大型的工具车，但是在华夏最后却被炒成了豪华硬派越野，在日本卖三十万，在华夏就能卖到八九十万甚至一百多万。
现在，徐华盛想要反过来，把陆巡当做华夏的工具车，然后卖到国外当豪车去。
所以徐华盛直接把这一个成熟的车型设计图给拿了出来。而且还不是刚上市的设计，而是后期经过市场检验过的成熟设计图。
成熟的设计保证了这款车的耐用性，但发动机和变速箱却不是用的原车的，而是徐华盛拿出的更成熟设计。
十二辆车，足足搭载了四款发动机。两款柴油发动机，两款汽油发动机，四款发动机针对不同车型不同市场。
这四款发动机，都是4.0排量的V8发动机，设计都非常成熟，主打的就是耐用皮实。
夔牛V01，4.0V8自然吸气汽油发动机，最大马力295马力，采用可变气门技术，可靠耐用，改装潜力巨大。
