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第331章 上新闻联播的华盛集团:运20定型(3 / 4)

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后,能力提升那叫一个快啊,这个年轻的团队可能再过几年就能挑起重担了。

    一单他们成长起来,盛宝航空就算有了中流砥柱,这些年轻人可以在盛宝航空工作很多年,不仅可以为盛宝航空贡献自己,还能帮盛宝航空带出更多人才。

    只有到那个时候,有了不断层的人才,盛宝航空才算是真正有了底气。现在盛宝航空这边人才不少,但大部分人才都是从其他公司借来的,这些人早晚都要走的。毕竟他们都是华夏航空产业的顶尖人才,是属于国家的人才。

    “运20,长度53.24米,高度,16.83米……”

    程有时开始介绍最终的定稿设计,听着程有时的讲解,徐华盛笑了起来。

    最终的设计方案已经和自己最初给的运20的设计方案发生了巨大的改变,各种数据也发生了巨大的改变。

    原因很简单,那些苏联顶级设计师来了之后,看到运20的数据后直接瞧不上了。

    这数据,有些低,不管是载货量还是航程还是起飞重量这些东西都是如此。

    所以原来的设计直接被推翻,重新开始设计数据。现在定稿的数据是很优秀的。这个数据,比美国的C17数据还要优秀一些。

    整个飞机的数据比C17要强一些,比原版运20更是要强不少。最大起飞重量达到了278吨,最大载荷重量高达82吨,最大航程更是达到了12000公里。货仓更长更大,可以装的武器装备也更大。

    运20装备四台盛宝航空自己研发的涡扇发动机,这款涡扇发动机单台推力达到了20吨,比C17的发动机强悍不少,C17的发动机最大推力也不过18.5吨。

    各项数据都要比C17优秀,特别是航电方面,更是要比C17优秀很多很多,比伊尔76更是形成代差。毕竟徐华盛有超过这个时代三十多年的眼光和技术。

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