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第390章 华夏的重型运输直升机:魔改米26(2 / 4)

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p;米26使用的D-136涡轮轴发动机就是有名的油老虎,每个小时的油耗高达2.5吨。

    不过在苏联,没人在乎这玩意的油耗。毕竟苏联是产油国,石油产量非常大,自己有油。

    但是在华夏,或者未来考虑在民用领域大放光彩,油耗问题就必须考虑啊。更何况现在盛宝航空掌握着很多先进技术,这些先进技术都可以降低这款发动机的油耗啊。

    在保证可靠性的情况下,降低发动机重量,降低发动机油耗,增加发动机功率,不断的挖掘这款发动机的能力,这是周长庆的动力小组在做的事情。

    而在这个过程中,他们将会消化这款发动机的技术和设计原理,把这些东西融会贯通之后,就会结合华夏这边的技术,设计出更先进的发动机了。

    “发动机我们进行了优化,机身材料我们也大量的采用的符合材料,降低机身重量。不过最大的改变,还是航电系统,米26的航电系统在我们看来太落后了。执行任务竟然需要五个人才行,我们改进之后,只需要两个人就可以执行飞行任务了……”

    周长庆带着徐华盛,直接来到那架巨大的直26的驾驶舱。这架直26已经建造的差不多了,内部的各个系统也已经装上了。

    进入内部后,徐华盛发现驾驶舱确实优化太多了。米26刚弄回来的时候,徐华盛也去看过,那个驾驶舱那叫一个密密麻麻,无比的复杂。

    而现在,直26内部的驾驶舱要简洁了很多。因为采用更为先进的航电系统,性能更好,操作更简单。

    “徐总,我们的直26如果一切顺利的话,综合性能要比米26高出一截。空重由28200千克降低到25700千克,总重量降低了2.5吨。而起飞重量由现在的56000千克增加到57500千克,增加了1.5吨。设计最大吊装能力25吨,运载能力也超过25吨……”

    伴随着周长庆的讲解,徐华盛脸上全是笑容。特

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