这些订单直接带动了华夏造船厂的生意，生意好了，这些造船厂就需要提升技术。
现在华夏最大的造船厂就是华运集团旗下的华运造船厂，现在华运造船厂是全球最大的造船厂。
华运造船厂现在有六个超级大船坞，这些大船坞可以建造十万吨及以上的超级货轮。
华运造船厂现在可以同时建造六艘大船，可以是货轮，也可以是军舰，别说还不到一万吨的052了，就算是十万吨级的航母，华运集团如果想，都可以同时开工六艘。
华夏造船业这两年是坐火箭似得发展，大量的订单让华夏的造船厂实力提升巨大。
现在能造十万吨级以上的货轮的造船厂，华夏现在就有五家，造小船的造船厂就更多了。造船技术目前也是非常高的，各种硬件设施也都跟上了。
再加上华夏这边的人工成本，所以华夏造船厂的造船成本比欧美日韩要低不少，更低的价格让全球造船订单都开始涌入华夏。
华夏造船厂也不拒绝，哪怕一艘船利润很低他们也愿意干。只要能赚个辛苦钱就愿意干。
船厂能有个辛苦钱，那么员工就有一个不错的工作。同时还能带动其他产业，这样的好事怎么能拒绝呢，现在的华夏人不怕赚辛苦钱，就怕连赚辛苦钱的机会都没有。
052下水，慢慢的被拖船拖出船坞。
漂亮的052接下来需要进行一系列的测试，同时还有一些东西还需要再船坞外面进行舾装。
等所有都弄完毕之后，就是海试了，海试是需要一段时间的。整个海试结束后，这艘船才能真正的交付海军。
而交付海军后，海军还需要熟悉这艘船，还需要进行各种训练，最后才能形成战斗力。
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