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第625章 S-14量产:国际军贸市场的搅屎棍(2 / 4)

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义重大。

    今天,是S-14战斗机的最后一次试飞,试飞完毕之后,按照研发流程,这款战斗机就正式定型量产了。

    对于这款战斗机,盛宝航空可是非常重视的。

    现在盛宝航空有两款重量级的产品。第一款是还在试飞当中的运20,运20的试飞也很顺利,目前已经完成了大部分的测试,按照现在节奏,今年国庆节之前,这款大型运输机就能彻底定型量产服役。

    至于订单那就更不用愁了,仅仅现在华夏军方就已经下了150架运20的订单。当然这些订单交付是需要时间的。

    而且这些运20也不全是运输机,其中一些飞机会改装成预警机,加油机等等。一旦这些飞机服役,会大大增加华夏的战略投送能力。

    除了军用版本,运20还有民用版本。本来运20设计的就是军民两用的大型运输机。在民用领域也有很大的用途,而且还适合改装成特殊用途的飞机,比如大型的医疗飞机,以运20巨大的体格,完全可以改装成一个空中医院出来。

    民用版本也不缺少订单,仅仅徐华盛他们自己能给的订单就超过数百架。这些民用飞机平时民用,一旦战争需要,立刻就能变成军用运输机。

    运20盛宝航空的扛把子产品,S-14同样如此。

    甚至在某种意义上来说,S-14更重要,因为这是一款战斗机,还是一款很牛逼的战斗机。

    S-14战斗机虽然是外贸版本的战斗机,各种性能比不上现在华夏已经服役的歼十。但是对比国际市场上的其他战斗机,S-14却有巨大的优势。

    因为S-14的综合数据一点都不比美国自己用的F-15战斗机差。特别是在雷达上面,S-14采用的雷达更是比F-15战斗机更优秀。

    S-14这款战斗机也分自

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