的售价差不多。
但是和A4比起来，佳美简直就是不堪入目。仅仅轴距就差了200毫米。佳美轴距2620，而A4的轴距却达到2820。轴距大20毫米，后排空间就不是一个级别的。
谈判开始，经过三天的谈判，最终达成最后的协议。
山海汽车集团和克莱斯勒汽车集团注资10亿美元，一起成立一个新的汽车公司。
新的汽车公司总部在美国，是一家美国公司，其中克莱斯勒汽车集团占股百分之五十一，山海汽车集团占股百分之四十九。
新的汽车公司将会采用新的合作模式进行运营，新的汽车公司的销售由克莱斯勒集团去销售，而车辆的研发却由山海汽车集团去研发。
山海汽车集团把旗下车型授权给这家公司换标销售，每一辆车收取官方指导价格的百分之五的授权费用。
所有车辆由山海汽车集团来负责生产，新的汽车集团负责运输和销售。至于新公司和克莱斯勒销售渠道之间的利益，采用销售返点的形式进行，每一辆车克莱斯勒销售渠道可以获得百分之五的销售返点。
也就是说，新公司的车子，从出厂到销售，最起码先出百分之十的成本出来。
比如一辆售价一万美金的车子，这一万美金，你先给销售渠道500美金的销售提成，再给山海汽车集团500美金的授权费用。
剩下的9000美金，你去除车子的成本，运输成本，税费等等之后才是新公司的利润。
不过只要价格控制得当，新公司的利润还是非常可观的。
交给山海汽车集团生产，售价一万美金的车子，出厂价恐怕最多五千美金。
再除去运费，授权费，渠道销售，税费等等，最后落到汽车公司的利润
