但是也算是巨头了。
现在克莱斯勒宣布要发布全新品牌，很多爱车一族自然很关注，也很好奇。
不仅普通消费者好奇，其他汽车巨头也好奇，克莱斯勒要发布子品牌，这是什么操作啊。
但是只有克莱斯勒自己知道，自己这个子品牌是怎么回事。
自从和山海汽车集团合作之后，克莱斯勒就开始忙活起来。注册子品牌，注册子公司，设计商标，换壳车型，然后进行各种申报等等。
忙活了这么久，克莱斯勒终于忙活完了。
这次，日内瓦车展就是最好的机会。克莱斯勒要在车展发布几款车，这几款车都是重磅新车。
这些车他们内部做了评估，以这几款车的技术和价格以及质量，绝对能热卖。
现在，克莱斯勒在这几款车上押了重宝。
没办法，克莱斯勒自己研发的车子，销量不好。而拿回来的换壳车，通过拆解和测试之后，他们发现山海集团的车子不管是技术还是质量还是配置还是外形直接碾压自己。
他们高傲的头颅直接被打了下来，就质量而言，他们做了长测，把同级别的日系车，德系车，美系车，法系车都弄到一起测试。
最后测试下来，山海汽车集团的产品质量最好，故障率更低，而且油耗也是最低的。
这种标准，他们做不到。
所以，他们服了。
已经不再去强求灵魂了，他们现在要的是利润，是赚钱。虽然这些车子由华夏代工需要交关税，但是华夏给的批发价低，最终克莱斯勒保持相应的利润后，产品价格和国内其他品牌的价格是一样的。
