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第923章 铁路先行:铁路直通皎漂港(2 / 4)

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;  “小叔,铁路必须先修起来了。第一条铁路,就是从昆明直接修到大兴港,中间穿过龙城……”

    徐华盛又拿出一幅铁路图,徐大飞点点头。

    大兴港,其实就是原来的皎漂港。只不过现在改名字叫大兴了。如果按照原来的名字,这条铁路会从昆明出来,经过临沧,然后一条线穿过曼德勒,然后到皎漂港。

    现在曼德勒改名龙城,皎漂改名大兴。

    这一条铁路线对于华夏来说至关重要,这条铁路修建好以后,从中东,非洲来的货物,直接可以通过铁路运送到华夏西南。可以直接带动西南经济的发展。

    而这条线不仅仅有铁路线,还有天然气管道,石油管道。

    到时候从中东过来的石油天然气船只,不用再绕一大圈去华夏港口了。直接在大兴港通过管道就可以快速运送到华夏境内。

    这里就是海峡的西部出海口,直接带动西部经济发展。

    华夏西部的产品,也可以通过铁路,快速的运到港口,从大兴港出海,快速的运到非洲,中东,欧洲等等。

    这中间节省了几千公里的航运路程了,可以大幅度降低华夏产品的运费。而且可以直接带动西部经济的快速发展。

    这就是出海口的意义,而缅甸作为途经国,也可以收取一些路费。这铁路和华夏标准一样,到时候两国海关直接合作,产品都不用再复杂的报关,程序简单化,上车就可以直接从华夏一路到大兴。

    不仅有普通铁路,还有高铁。整个缅甸内的铁路线规划的不少,高铁线路也不少。

    大基建虽然投资大,但是未来建设好以后收益也大。

    现在缅甸百废待兴,大基建也能带动就业,让很多人找到工作。

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