bsp; 我尼玛，这政策太高了吧。补贴这么多钱，还有电费补贴。本来晚上电费就便宜，带的晚上电费只有三四毛，甚至一两毛。
现在专属账号直接补贴一毛，这电费简直跟不要钱似得啊。
就拿华盛干将来说，B级轿车，最低配430公里的版本，价格33.98万，也就是34万元。
但是如果你去买车的话，除了这个钱之外，还需要缴纳百分之十的购置税，也就是三万四，算下来，这款车的价格也就是37.4万元。
现在政策下来后，价格可就不一样了。
430公里，直接补贴三万，购置税少了三万四，这加起来就达到六万四啊，
原来37.4万落地的车子，现在只需要31万，这简直太划算了啊。
如果是高配，630公里版本的，价格40万。原来落地价格需要44万，现在现金补贴五万，免4万购置税，落地只需要35万啊。比原来的低配车型还便宜呢。
至于用车成本，那就太低了。
华盛电动的汽车本来就是终身免费保养，平时用车也就是个电费。但是电费很便宜啊，现在晚上充电，还补贴一毛，那就更便宜了。
华夏新能源汽车补贴政策出炉，看到这政策，各大汽车厂商都疯了。卧槽，这尼玛是专门补贴华盛的吧，自己连个毛的电动汽车都没有，哪里领补贴啊。
现在全球唯一生产电动汽车的企业，就是华盛集团了。而这个补贴，恐怕现在也只有华盛集团能领。
就在大家热议的时候，华盛汽车这边也开始放大招。
“华盛汽车全系推出五年免息政策，三电系统终身质保……”
华
