p; 这黑匣子可不是波音公司解读的，而是在联合国的监督下进行读取的。因为911坠毁的客机太多了，而且这客机上不仅仅有美国人，还有其他国家的人。
全球这么多航空公司损失惨重，美国根本保不住波音了。
数据解读之后，真相出来了。很多飞机就是发动机在空中自动锁死，自动驾驶被锁死。发动机手动启动多次都启动不了。
这已经不是事故了，这是严重的质量问题啊。
所以现在全球各大航空公司都找波音索赔，波音破产已经板上钉钉。美国现在也保不住波音了，波音的民航业务，已经救不起来了。
如此情况下，最开心的自然是空客了。波音倒了，就剩下空客了啊。对于空客来说，这是天上掉馅饼的好事啊。
不过这段时间空客也没接到太多订单，因为全球民航遭受到了惨重的打击，很多人是能不坐飞机就不坐飞机。
波音的飞机可以后台控制，空客的难道就不能吗？谁敢保证没有第二次911啊，飞机出事故，完全没办法救啊。
波音已经无药可救了，面对这种情况，波音背后的财阀必须考虑利益最大化啊。
所以波音背后的人来到了华夏，华夏之前给了他们一个机会。他们仔细斟酌后，觉得这样才能利益最大化。
毕竟华夏市场是一个巨大的市场，他们也可以自己换壳，设立一个新品牌。但是这个新品牌出来后，肯定无法和空客竞争。
会议室里，波音方面的人正在仔细审查着合同。合同很多，也很复杂，除了他们之外，盛宝航空的人也在审查。
经过这么长时间的谈判，他们最终敲定了合作方案。由盛宝航空和波音一起成立新的合资公司，打造新的大飞机品牌。
