2003年，华盛汽车全年销量153万辆。论销量不算太高，但是华盛汽车的均价高啊，利润高啊。华盛汽车可是妥妥的豪华品牌啊。
而且华盛汽车都是纯电动汽车，没有混动汽车。
最让其他车企羡慕的是华盛汽车的智驾系统，高阶智驾套餐是需要花钱购买的，而有超过一半的车主都购买了这智驾套餐。就利润而言，山海汽车卖三辆车的利润，都赶不上华盛汽车一辆车的利润。
华夏汽车产业这些年是做了火箭一样飞升。华夏人民的收入也在不断的提高，所以现在华夏老百姓很多家庭都有私家车。
没钱的买个便宜的，便宜的甚至两三万块钱就能买一辆，有钱的就买个好点的。
但是不管便宜还是贵，那都能开啊。
除了汽车保有量多之外，现在华夏的交通让全世界人都羡慕。基建狂魔的名号早就响彻全球。
铁路，公路，机场，水运纵横交错。
因为徐华盛的出现，在建设这些东西的时候，都考虑的更加长远。比如各大城市的道路，原时空，各大城市的拥堵情况那叫一个严重啊。
之所以拥堵，归根到底是华夏城市发展太快，但是基础设施发展却没有预留提前量。
现在不一样了，现在各大城市以魔都江东地区为样本，道路又宽又科学，地下还有综合管廊，地铁交通等等。
而且这些东西都预留了提前量，这个提前量的预留，之前在华夏还有很多人觉得很浪费。
但是现在，已经没有人这样说了。网络上更是对这个提前量的预留大为赞赏，封为神迹。因为这几年，伴随着汽车保有量的不断增加，很多城市的道路是不断的拓宽。
但是因为有预留的土地，他们拓宽道路非常方便。只需
