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第五章 神通才是第一生产力(2/3)(1 / 5)

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    转眼间,日暮西斜。

    随着越来越多的村民回家,李伯阳也出现在了通往李家村的道路上。

    距离当初“南海之灾”的大基建,已经过去了三年多。

    在【息壤】的帮助下,如今的百地群山不仅打通了前往各个村落的道路,就连道路的宽度也得到了大大的提升。

    尽管还比不上李伯阳印象中,那种八、九辆汽车并行的主干道。

    但看着那些在道路上奔袭的青铜马车,李伯阳还是不禁流露出了一丝笑容。

    那些马车当然不是真正的马车。

    它们是将青铜马的四肢更换为轮毂之后的一种特殊青铜兽。

    在这里就不得不提一下了。

    李家村的启蒙课堂早就不再局限于几十人的规模了。

    附近的村子为了方便接送孩子们,专门集资搞了一批青铜马车,只在早上和晚上的时候使用。

    有一句话说得好,创意这种东西一旦冒出来就很容易普及。

    从一开始专门用于接送孩子们的青铜牙豚·板车。

    再到如今类似于公交汽车一样,在固定时间、固定地点发车的青铜马车。

    李伯阳未曾预料到的“公共交通网络”。

    不知不觉间就已经成型了,并且全程没有他的干涉。

    尤其是在青铜货币体系完善之后,这些青铜马车甚至有了专门的山民进行运营。

    除了常用的赶集路线之外,每每有船只靠近码头

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