p;她是易车的人，相比起其他两人知道檀锦程的消息要多一些。
易车网正在冲刺上市，根据最新的股权结构图，巨量引擎以10%的股份位列易车网第四大股东之列，上市之后会稀释掉一点，不过第四大股东的排名不会变。
真要论起来，檀锦程也算是她的老板之一了。
“去庐州干嘛？你们有什么内部消息吗？”
初小敏摇了摇头：“这个就不是很清楚了，大概是公司业务上的事儿吧，他们不是在建研究院嘛。”
“说到这个，走，咱们去尉来那边蹲蹲，听说他们研究院的院长今天会在车展上亮相，我们去采访一下，顺带着写点儿稿子弄点红包。”
二环十三郞哈哈笑道，其他二人也不置可否，在座的哪个没被尉来充值过呢。
车企有三大块的固定成本，生产制造，研发以及营销，其中研发投了多少没人知道。
另外那么多的车主，真正认识到你在研发方面的投入其实真没几个，像是悦驰A1，上市之后不代表它的研发就停了，内部的改善一直都没有停止过。
这些都是很花钱的，消费者不懂这些，此时营销的重要性就凸显出来了，你得让他们知道，让他们为你的研发买单。
资讯不发达的年代里，车评人的影响力还是很大的，哪怕是在2023年那种资讯高度发达的年代里，被车评人忽悠的消费者也不在少数。
XX说车之类的，动物园系列，专给消费者推荐一些乱七八糟销量一般的车型，所有倒闭的新能源厂商车型，没有被动物园推荐过的很少。
但是从车企的角度而言，给车评人充值是最有用的，铺天盖地的所谓评测，说这好说那牛逼的，很难不被忽悠啊。
檀锦程是商人，自
