作为一名普通的汽车编辑，每天早高峰挤上地铁的小李拿出手机之后打开的第一个APP不是WX，也不是腾迅视频等其他的娱乐APP，而是尉来。
打开尉来APP，小李径直点向“我的”，在自己的头像旁边点击签到，然后返回“发现”首页迅速看一眼最新的消息并转发出去，由此一共获得40个积分。
最高峰的第一道仪式才算完成，然后才进行刷朋友圈，刷剧后续一系列的牛马仪式。
除了跟工作有关系之外，小李主要还是想拿到每天的签到积分，签到与转发两者相加，每天可以拿到40个积分，坚持每天签到积累下的积分也是非常可观的。
而积分，可以在尉来APP上兑换商品，在尉来APP商城里有尉来的各种周边商品，除了ES6，ES8，路特斯车模，服装等汽车周边之外，还有咖啡杯，水壶，差旅收纳包等实用商品。
另外还有像尉来手机等比较贵的商品，但是这种比较贵的商品基地都是尉来车主专享。
在尉来APP上，像小李这样“薅羊毛”的用户不少，尉来也凭借着这些手段维持着APP的日活度，从上线之初到目前为止，尉来注册用户已经超过70万人。
而日活度，在NIO DAY当天日活度达到了19.95万，而从NIO DAY之后，尉来APP的日活度能够维持在10万人以上，汽车具有低频的大宗交易属性，尉来AP有10几万的日活是相当不容易的。
而让小李最羡慕的倒不是这些背后的数据，而是像他们这些媒体编辑苦苦追寻的10W+，在尉来APP的精华内容里早就已经是稀松寻常之事。
从这一点也能够看出，尉来APP上的日活度也并非全都是靠营销手段来维持的，用户的忠诚度还是很高的。
今天的小李，没有如同往常一样签完到就退出APP
