p; 从此之后，内地的高铁建设一发不可收拾，把高铁里程干到了全球第一。
这也是让很多人不理解的，因为高铁“赔钱”。
修一大堆赔钱的铁路，铁路人是傻子吗？
几千年历史底蕴培养出来的种花谋略家，会是傻子吗？
想不通的人，想想几千年前始皇帝修秦直道，也许就明白了。
海外那些发达国家建铁路是利益驱动，就像当年灯塔为了西部大开发，而动用无数华工修建了西部铁路网，
而日笨的新干线，刚开始也是为了连接客流量最大的几个大城市，获得丰厚的运营利益。
而内地的铁路建设，就是为了让这个庞大的国家可以“团结”的更紧密，就算是经济落后的大山里面，也得傻乎乎的建铁路。
可就是这种“傻乎乎”的行为，却让内地拥有了强大的铁路建设能力。
当后世的种花人，对于今天开通一条铁路，明天竣工一条高速感到司空见惯的时候，却不知道这个星球上能够修建长距离铁路的国家，一共就那么几个。
而这几个绑在一起，都不够种花家一个打的。
因为种花家拥有太多“熟能生巧”的练手机会，一出手熟练度就是百分之百，
三块钱的工程要价五块已经觉得黑了心肠了，结果对手一算自己的成本竟然是十二块，
这你怎么办？除了大骂种花家不讲武德之外，还能怎么样呢？
嗯，还能使坏。
种花家报价二十亿，日笨报价十八亿，然后拖拖拉拉二十年拖死你拉倒。
