;“啊，还是相见恨晚喽？”艾伊又成长了啊：“表面上是说主人虽然没有赶上第2扫除日，但能平安归来就很好。所以，古诗词的真意其实是看诵读者的赋予，不用拘泥。也不必生搬硬套，更无须死记硬背。”
吴尘像往常一样的洒脱：“也没错。”
“艾伊，能不能建一列类似tt40全景舰桥内的通勤轨道车那样的基地轨道车？”五框基地实在是有点大。甚至驾驶ae86都要花费不短的时间。架设基地轨道车，也就成了当务之急。
“用真空管道运输可以吗？”艾伊在基地的科技数据库中找到了最简单的解决方案。
真空管道运输（evacuatedtubetransportation，缩写为“ett”）是一种无空气阻力、无摩擦的运输形式。技术原理是在地面或地下建一个密闭的管道，用真空泵抽成真空或部分真空。在这样的环境中通行的载具（不一定是磁浮列车），行驶阻力就会大大减小，可有效降低能耗，同时气动噪声也可大大降低，符合静音环保的要求。有关真空管道运输系统的公开报道称，真空管道运输理论速度可达到每小时20000公里，环游世界只需6个小时。
在现实世界还处于实验室研究阶段的真空管道运输技术，在破碎之城不过是通用技术。多用于大型基地内部的通行或是在一个封闭区域内的人员调动。也就是所谓的“通勤运输”。很简单，如果是远距离通行，用“虫洞”、“星门”、“异度时空门”等等，或者像近神之刃那样直接开个太空桥就好。而在不同平板基地间穿梭就更不切实际。别说各个基地都设有严密的防火墙，即便临近玩家的平板拼接在一起，也要时不时的断开飞到别处啊。
所以非常适合五档基地这种超大内部空间运输。
「ett通勤列车」，很快被艾伊设计完毕。
子弹头列车的造型完全是为了配合未来感的建筑风格。并不是为了降低风阻。真空管道连空气都没有哪来的风阻。用常温超导磁浮技术也是为了降低建造难度，节省成本。主板基地和副板设施之间设有最便捷的站点，而且在跨越不同的平板时，还设有闸口。
