菜了。
目前来说，真正全身心投入到新能源行业的国有车企只有北汽能算得上了。
不过对于江淮来说，这些应该都不重要，2017年对于他们来说最大的事情应该是跟大众的合资项目推进，檀锦程也一直让人在关注着这事儿。
在如筛子盘的国企里，又是在皖省范围之内，檀锦程想要打听一些消息还是很容易的。
“江淮那边的进展还是比较顺利的，不出意外的话今年之内应该会出个结果。”
在魅族当了小半年董事长的赵鑫怡又回到尉来，重新接管起檀锦程的私人助理身份，魅族在檀锦程与她雷厉风行的处理之下，再也没有黄家的影响力，供应链也重新梳理了一遍。
赵鑫怡的任务也算是阶段性完成了。
对于魅族，檀锦程的打算是采用职业经理人制度经营，新任CEO陈名永以及魅族原有管理层白永祥，李楠，李颜等人组成了魅族的董事会。
由董事会成员集体管理整个公司，这个模式有点类似于万科的模式，管理层持股加业绩分红，哪怕是魅族不再上市，也能够在很长一段时间保持活力。
推翻黄彰关于pro 7的设计之后，新的旗舰机型也在加班加点的设计当中，半年过去魅族可以说是旧貌换新颜，整个公司重新焕发出活力。
研发部门这半年忙得不行，部分员工甚至都睡在了办公室，不过大家却是干劲十足。
“必要的时候帮他们宣传一下，不过不要做得太明显。”
市场时不时会传出一些大众要在庐州与江淮合资建厂的风声，多数其实就是江淮主动放出去的，试探一下上面以及大众其他合作伙伴的反应。
必要的时候，檀锦程不介意帮一帮，有这位亲爹在前
